Araba Neden Hararet Yapar

Araba Neden Hararet Yapar

Bunlardan biride motorda görülen aşırı ısınma olarak tabir edilen hararet.

Peki Araba neden hararet yapar?
 
Aracın gösterge panelinde 90’ın altında olması beklenen hararet ikaz lambası, motorun aşırı ısınmasına bağlı olarak buradaki değeri yükselmeye başlar. Motor için bir risk olarak değerlendirilen bu durum, araç mekanizması içinde yaşanan pek çok sorun ve arızanın kaynağından dolayı görülebilmektedir.

  • Motor ısısının dengede kalmasını sağlayan devirdaim pompasının ve termostatın arızalanması.
  • Radyatör peteklerinin tıkanması
  • Antifriz suyunun bitmesi ve soğutma sisteminde gelişen sıkıntılar.
  • Soğutucu fanların bozulması
  • Suğutucu sıvıların içinde hava dolması
  • LPG li araçların soğutma sisteminin montajında yapılan hatalar
  • Sürekli ve hatalı vites değiştirme
  • Vantilatör kayışında yaşanan kopma yada deformasyonlar
  • Aracın silindir kapak contasının yanması sonucu su yanma odasına dolmaya başlar ve ortaya çıkan basınç aracın hararet yapmasına neden olur.
Görüldüğü üzere her biri soğutma sistemi ile alakalı olan mekanizmalarda yaşanan sorunlar dolayısı ile araç motoru soğuyamamakta, haddinden fazla ısınarak su kaynatmakta yada hararet yapmaktadır.
 

 Araba Neden Hararet Yapar

Araba Haret Yaparsa Ne Olur?

Araba Haret Yaparsa Ne Olur?

Aracın motorunun aşırı ısınması, yani "hararet yapması", her sürücünün kaçınmak isteyeceği bir durumdur. Motorun gereğinden fazla ısınması, çeşitli mekanik sorunlara yol açabilir ve bu da hem güvenlik riskleri hem de ciddi maliyetler doğurabilir. Motorun düzenli olarak soğutulmaması, aracın

performansını ciddi şekilde etkileyebilir ve uzun vadede daha büyük sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, hararet yapma belirtilerini erken fark etmek ve hızlı bir şekilde müdahale etmek, ciddi arıza ve hasarları önlemenin en iyi yoludur.

Araba hararet yaptığında, yani motor aşırı ısındığında, bir dizi olumsuz durum meydana gelebilir:


Motor Hasarı: Motor parçaları ısınmaya dayanıklı malzemelerden yapılsa da, aşırı ısınma metalin genleşmesine ve parçaların bozulmasına, çatlamasına veya erimesine neden olabilir.

Başlık Contası Yanması: Motor bloğu ve silindir kapağı arasındaki contanın hasar görmesi, yağ ve soğutma sıvısının karışmasına ve motorun performansının düşmesine yol açabilir.

Silindir Kafası Çatlaması: Uzun süreli aşırı ısınma silindir kafasının çatlamasına neden olabilir ki bu genellikle pahalı bir onarım gerektirir.

Motor Seizure: Motor parçaları arasındaki aşırı sürtünme, yağlama eksikliği veya deformasyon, motorun "seizure" adı verilen duruma gelmesine, yani parçaların birbirine yapışıp hareket edemez hale gelmesine yol açabilir.

Verimlilik Kaybı: Motor parçalarının aşınması ve hasar görmesi, yakıt verimliliğinin ve motor gücünün düşmesine neden olur.

Küçük Parçaların Hasar Görmesi: Sensörler, hortumlar ve diğer motor komponentleri yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında hasar görebilir.

Yol Kenarında Kalma: Aşırı ısınma genellikle aracın çalışmasını durdurur ve sizi yolda mahsur bırakabilir.

Yangın Riski: Motor bölgesinde aşırı ısınma sonucu yangın çıkma riski vardır, özellikle sızıntı yapacak kadar hasar görmüşse.

Daha Yüksek Onarım Maliyetleri: Hararet yapma genellikle daha büyük ve pahalı onarımlara yol açabilir.


Bu nedenle, arabanın hararet yapmasını önlemek için düzenli bakım yapmak ve motor sıcaklık göstergesini gözlemlemek önemlidir. Aşırı ısınma belirtileri fark edildiğinde aracı hemen durdurmak ve bir profesyonelden yardım almak gereklidir.

Araba Haret Yaparsa Ne Olur?

Sıkça Sorulan Sorular

Hararet yapan arabaya ne yapılır?

Özellikle yaz mevsiminde ısınan havanın da etkisi ile soğutma sisteminde yaşanan arızalar aracı hararet yapmaya sevk edebilmektedir. 
 
Motordaki soğutucu sıvılar, yeterince soğumadığında, ısının etkisi ile kaynamaya başlar, kendini motordan gelen duman, su sızıntısı ve zorlanma sesleri ile belli eden hararet fark edilmeye başlandığında araç durdurulmalı ve motorun soğuması beklenmelidir.
 
Kesinlikle radyatör kapağını açmak için acele edilmemelidir. İçerisinde kaynar halde bulunan su bu esnada fışkırarak yaralanmalara sebebiyet verebilmektedir.
Araç soğuduktan sonra su seviyesi kontrol edilerek eğer azalmışsa temiz su takviyesi yapılmalıdır. Bu aşamada sıcak olan motora ani soğuk su eklemesi kesinlikle yapılmamalı, motorun soğuması beklenmelidir. Böyle yapılması durumunda araç içinde oluşan basınç bazı aksamların çatlamasına ve farklı arızaların ortaya çıkmasına sebep olabilmektedir.
 
Motorun yeterli soğuduğundan ve sıvıların seviyesinin standartlarda olduğundan emin olduktan sonra vakit kaybetmeden en yakın yetkili servise başvurulmalıdır.
 
Olmadık zamanlarda, olmadık yerlerde bu gibi sorunlarla karşılaşmamak adına periyodik araç bakımlarının ihmal edilmemesi önem arz etmektedir.
 
En azından uzun yola çıkmadan önce yetkili serviste baktıracağınız; radyatör hortum kontrolü, antifriz ve soğutma suyu kontrolü/değişimi, soğutma fanı ve aksamları kontrolü ile genel değerlendirme yapılması aracın hararet yapmasını engelleyen etkenler olacaktır.
 

Araba hararet yaptığında hangi sorunlar gelişir?

Aracın soğutma mekanizmasında yaşanan sorunlar dolayısı ile ısınmaya başlayan su, soğutma vazifesini yerine getirmemeye ve araç içerisinde sıcak basıncın gelişmesine neden olmaktadır. Bu basınçla birlikte, silindir kapak contası yanmaktadır. Motorun akıbeti için bir risk oluşturan bu faktör fark edilmediği durumda, içeride meydana gelen yüksek ısı ile bu kapat deforme olarak çatlar ve motorun blok yüzeyinde tortular oluşturmaya başlar.
 
Durum fark edilmeyip yola devam edildiği takdirde içeride gelişen sıcaklık pistonların ve segmanların eriyip, zarar görmesine yol açabilmek de buda motorun performansının bitmesine sebebiyet verebilmektedir.
 

Dikkat edilmesi gerekenler

Mekanik, teknik ve elektronik aksamlardan meydana gelen araçların performansını uzun yıllar koruması ve büyük arızalarla karşı karşıya kalmaması için dönemlik bakımlarının atlanmaması gerekmektedir.
Araçlarda bulunan gösterge panelleri sürekli takip edilmeli, verilen uyarı ve sinyallere dikkat edilerek aracın sorunu fark edilmelidir.
 
Hararet göstergesinin 90 altında olmasına, araç sıvılarının yeterli ve dengeli olması kontrol edilmeli gerektiğinde takviyesi ihmal edilmemelidir.
Araçları mutlaka markasına uygun yetkili servislere emanet etmeli, parça değişimleri orjinal yedek parçalardan olmasına özen gösterilmelidir.
 
Uzun yıllardır Bosch servis bünyesinde sektörde her marka ve model aracın oto servis hizmetlerini üstlenen firmamız, aracınızın ihtiyacı olan periyodik bakım, orjinal yedek parça değişimi, oto ekspertiz ve yol yardım ile vale desteği sağlamaktadır.
Son teknoloji arıza tespit cihazlarımız, uzman teknik personel kadromuz ve donanımlı alt yapımız ile sorunun kaynağını kısa sürede tespit ediyor, doğru ve hızlı müdahaleler ile aracınızı ilk günkü performansına geri kazandırıyoruz.
7 gün 24 saat ulaşabileceğiniz müşteri hizmetlerimiz ile aracınız için size en uygun takvime periyodik bakım randevunuzu oluşturabilir, acil arıza durumlarında her daim kapımızı çalabilirsiniz.
 

Arabanın Hararetini Ne Yükseltir?

Motorun aşırı ısınmasına ve arabanın hararet yapmasına yol açabilecek faktörler arasında soğutma sisteminin yetersiz çalışması bulunur. Soğutma sıvısının düşük seviyede olması veya sızıntı yapması, ısıyı motor bloğundan etkili bir şekilde uzaklaştırma işlevini bozar. Soğutma sistemi bileşenlerindeki arızalar da benzer etkiye sahiptir; örneğin, radyatör tıkanıklığı veya su pompası hasarı, ısının dağılmasını engellerken, termostatın düzgün açılmaması soğutma sıvısının dolaşımını kısıtlayabilir. Radyatör fanının arızalanması, özellikle araç durduğunda veya yavaş hızlarda hareket ederken, motorun yeterince soğutulmasını önleyebilir. Soğutma sisteminde hava kabarcıkları oluşması veya soğutma hortumlarında sızıntı veya tıkanıklık olması da ısı dağılımını bozabilir.

Motor yağının düşük seviyede olması veya kirli olması, motor içinde artan sürtünme ve dolayısıyla ısı üretimine yol açar. Ayrıca, aracı aşırı yüklemek veya yüksek sıcaklıklarda, uzun yokuşlarda veya aşırı hızda sürmek motor üzerinde ekstra stres yaratır ve ısınmayı artırır. Egzoz sisteminde bir tıkanıklık, motorun soğumasını zorlaştırabilir ve yanma odasında aşırı ısınmaya neden olacak motor yönetimi sorunları, harareti daha da tetikleyebilir. Bu koşullar, aracın hararet göstergesindeki yükselmeye neden olabilir ve bu durum motorun aşırı ısınmasıyla ilişkilidir. Bu yüzden, hararet göstergesi

yükseldiğinde, motorun soğumasını sağlamak ve daha ciddi sorunları önlemek için derhal harekete geçmek hayati önem taşır.

Araba Hararet Yaparsa Ne Yapılmalı?

Araba hararet yaptığında, hemen güvenli bir şekilde yolun kenarına çekilmek ve aracı durdurmak önemlidir. Gaz pedalından ayağınızı çekerek momentumunuzu kullanın ve aracı yavaş yavaş durdurun. Aracı durdurduktan sonra, motorun soğumasına yardımcı olmak için tüm camları açın ve ısıtıcıyı sonuna kadar açarak motordan gelen fazla ısının içeriye akmasını sağlayın. Bu, motor bloğundaki ve radyatördeki ısının azalmasına yardımcı olabilir. Aracın tamamen durmasının ve motorun soğumasının ardından, soğutma sistemini dikkatlice kontrol etmek önemlidir. Ancak, bu işlemi yapmadan önce motorun yeterince soğuduğundan emin olunmalıdır. Herhangi bir sızıntı, hasar veya düşük soğutma sıvısı seviyesi gibi sorunlar aranmalıdır. Motor soğutma sistemindeki herhangi bir sorunun doğru teşhis ve onarımı için, aracınızı bir teknisyene göstermek veya yetkili bir servise götürmek en güvenli yoldur. Bu adımlar, daha büyük motor hasarlarını önlemeye ve yol güvenliğinizi korumaya yardımcı olacaktır.